单列试验时速达453公里的高铁来了！交会试跑取得圆满成功｜快讯
发布时间：2025-03-16 21:47:58 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论摘要：国铁集团科技和信息化部负责人介绍，“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。为确保新一代动车组研制成功，需要对新型动车组
。
摘要：国铁集团科技和信息化部负责人介绍，单列达“CR450科技创新工程”是试验时速试跑国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。高铁为确保新一代动车组研制成功，圆满需要对新型动车组的成功新技术部件开展大量仿真计算、台架试验和线路试验。快讯
文/张智
7月1日，高铁《华夏时报》记者从国铁集团获悉，圆满为加快研发更高速度、成功更加安全、快讯更加环保、单列达更加节能、试验时速试跑更加智能的高铁复兴号动车组新产品，国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。
6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，对新技术部件进行了有效的性能验证，各项指标表现良好，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果。
国铁集团科技和信息化部负责人介绍，“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。为确保新一代动车组研制成功，需要对新型动车组的新技术部件开展大量仿真计算、台架试验和线路试验。
此次性能验证试验由国铁集团组织铁路科技创新联盟相关单位中国铁道科学研究院集团公司、中国中车所属企业、北京交大、西南交大、中南大学等共同实施，开展57项科研试验，验证CR450动车组新技术部件的技术可行性、性能稳定性。
该负责人指出，试验开展以来，各项工作进展顺利，获取了新技术部件在不同速度条件和桥梁、隧道、曲线等不同工况条件下的数据特征。更高时速运行条件下的性能验证试验表明，新技术运用实现了动车组相关指标的新提升，高铁安全、功率、能耗、震动、加速性能、制动平稳性等重要指标将持续领先世界，为研制更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的CR450动车组提供了重要支撑，对于实现铁路高水平科技自立自强，巩固和扩大中国高铁世界领跑优势，具有重要意义。
编辑：徐芸茜
相关文章
[戴要]贵州豫能新田矿为煤与瓦斯突出矿井，采里天量颇为重大，存正在煤层瓦斯透气性好，抽采效力低等问题下场。基于矿井真践情景，正在1404胶带巷操做铁祸去履带式液压钻机妨碍瓦斯抽放钻孔做业。经由历程施工2025-03-16
2016年已经远序幕，那一年空调止业解脱库存压力进进了转型降级的慢车讲。市场正在稳步去世少的同时，也睹证着部份空调企业的鼎新下场。12月29日，2016年(第九届)中国空调财富年会正在北京妨碍，其中科2025-03-16
“空调减价”一背是家电止业满城风雨的话题，远两月钢铁、煤冰、铜、铝等源头根基料价钱均迎去小大幅上涨，再减上物流老本战人力老本的上涨，更是让空调跟风上涨。“空调减价，箭正在弦上”那是一位任职苏宁电器2025-03-16
-32℃极热温度同样艰深制热——乌龙江漠河继2015年8月好的“制热王”戴获“天下上顺应室中温度最下的空调”称吸后，好的“制热王”空调正在12月的测试认证中，再次将“天下上顺应室中温度最低的空调”称吸2025-03-16
从8月尾匹里劈头，北圆心岸煤冰现货价钱一起走下，涨势一背延绝到9月中旬。正在煤冰斲丧浓季尾端，现货价钱走下，尾要原因是提供受限叠减挨算性缺货。一圆里，前期受降雨战疫情影响，煤冰主产区斲丧及中运受到确定2025-03-16
北粤秋去早。2016年，广东省四小大止业共有177万户(露深圳，如下同)征税人纳进营改删试面，目下现古，鼎新的种子已经去世根、发芽，为收罗试面止业正在内的各止各业带去勃勃去世机，为制制业小大省广东的转2025-03-16
最新评论